1 总则

• 1.0.1  为统一高速公路交通工程及沿线设施设计的技术标

• 1.0.2  本规范根据《公路工程技术标准》(JTG B0

• 1.0.3  本规范适用于新建和改建的高速公路交通工程及沿

• 1.0.4  高速公路交通工程及沿线设施的设计交通量应采用

• 1.0.5  高速公路交通工程及沿线设施应包括交通安全设施

• 1.0.6  高速公路交通工程及沿线设施设计所采用的设计车

• 1.0.7  高速公路交通工程及沿线设施设计必须与主体工程

• 1.0.8  高速公路交通工程及沿线设施应与主体工程同步规

• 1.0.9  高速公路改(扩)建工程的设计，应做出交通组织

• 1.0.10  高速公路交通工程及沿线设施的概、预算编制应

• 1.0.11  高速公路交通工程及沿线设施设计涉及到电子、

2 术语与符号

• 2.1 术语

  • 2.1.1  主线控制  main line contro

  • 2.1.2  匝道控制  on-ramp control

  • 2.1.3  通道控制  channels control

  • 2.1.4  常发性交通拥挤  regular traff

  • 2.1.5  偶发性交通拥挤  incidental tr

  • 2.1.6  系统响应时间  system respons

• 2.2 符号

  • 2.2.1  SDH(Synchronous Digita

  • 2.2.2  IP(Intemet Protoc01)――

  • 2.2.3  STM-1(Synchronous Tran

  • 2.2.4  STM-4、STM-16――同步传送高阶模块

  • 2.2.5  ISDN (Integrated Servi

  • 2.2.6  PRC (Primary Reference

  • 2.2.7  LPR (Local Primary Ref

  • 2.2.8  BITS (Building Integra

3 交通调查

• 3.0.1  高速公路交通工程及沿线设施的技术标准和建设规

• 3.0.2  高速公路交通工程及沿线设施设计，应在该公路工

• 3.0.3  制订交通工程及沿线设施总体设计方案时，应对公

• 3.0.4  拟定交通安全设施、服务设施、管理设施设计方案

4 总体设计

• 4.1 一般规定

  • 4.1.1  高速公路交通工程及沿线设施总体设计，是高速公

  • 4.1.2  交通工程及沿线设施总体设计应根据公路在路网中

  • 4.1.3  交通工程及沿线设施的交通安全设施、服务设施、

  • 4.1.4  高速公路交通工程及沿线设施设计，应拟定发生特

• 4.2 总体设计要点

  • 4.2.1  应根据高速公路在公路网中的位置及其功能，结合

  • 4.2.2  应在公路工程主体设计的基础上，根据服务水平、

  • 4.2.3  根据交通量和项目所在地区的社会、经济条件，合

  • 4.2.4  总体协调交通工程及沿线设施与主体工程间和相邻

  • 4.2.5  协调交通安全设施、服务设施、管理设施各专业间

  • 4.2.6  根据高速公路所处路网的位置及沿线城镇分布，分

  • 4.2.7  服务设施的布设除应符合本项目的需要和间距规定

  • 4.2.8  管理设施的设计应以实施联网管理为目标，注重对

  • 4.2.9  根据高速公路的设计交通量，拟定交通工程及沿线

  • 4.2.10  在总体设计方案的论证中，不仅应对设计、施工

  • 4.2.11  高速公路分期修建的续建工程或改(扩)建工程

• 4.3 总体设计界面

  • 4.3.1  交通工程及沿线设施总体设计与高速公路主体工程

  • 4.3.2  根据主体工程的技术标准、建设规模及其远期规划

  • 4.3.3  根据主体工程总体设计，拟定交通工程及沿线设施

  • 4.3.4  根据主体工程提出的原则指导意见、要求和设计意

  • 4.3.5  对主体工程设计进行安全性评价，反馈优化、完善

  • 4.3.6  主体工程总体设计经共同确认后，应在主体工程和

• 4.4 设计界面

  • 4.4.1  交通工程及沿线设施与主体工程的设计界面   

  • 4.4.2  交通工程及沿线设施的各专业间设计界面，可根据

5 交通安全设施

• 5.1 一般规定

  • 5.1.1  高速公路的交通安全设施等级应为A级。    

  • 5.1.2  交通安全设施的各类设备使用年限应不小于表5.

  • 5.1.3  八车道及其以上高速公路，应根据交通量、交通组

  • 5.1.4  路侧安全距离不足或车辆偏离驶出边缘车道，会危

  • 5.1.5  高速公路改(扩)建工程不中断交通施工时，应根

• 5.2 标志

  • 5.2.1  标志设置     (1)公路标志版面内容应能

  • 5.2.2  标志版面     (1)标志版面形状应符合表

  • 5.2.3  标志支撑方式     标志支撑方式根据标志所

  • 5.2.4  标志结构设计     (1)结构设计应按标志

• 5.3 标线

  • 5.3.1  标线设置     (1)公路标线应设置反光标

  • 5.3.2  行车道边缘线、车道分界线宽度应符合表5.3.

  • 5.3.3  路面标记尺寸与重复设置次数应符合表5.3.3

  • 5.3.4  导向箭头尺寸与重复设置次数应符合表5.3.4

  • 5.3.5  上跨高速公路跨线桥中墩的端面，或紧邻路基的桥

  • 5.3.6  标线采用的材料其耐磨性、抗滑性应符合规定要求

• 5.4 视线诱导标

  • 5.4.1  高速公路主线、出入口、匝道以及线形变化较大的

  • 5.4.2  高速公路主线应连续设置轮廓标，轮廓标的设置间

  • 5.4.3  互通式立体交叉、服务区、停车区、公共汽车停靠

  • 5.4.4  主线线形变化较大路段、匝道等处，应设置引导驾

• 5.5 隔离栅

  • 5.5.1  高速公路沿线两侧应连续设置隔离栅。    

  • 5.5.2  隔离栅高度可根据公路两侧地形及其周边具体情况

  • 5.5.3  隔离栅应以风力影响为主进行稳定性验算，并考虑

  • 5.5.4  隔离栅可选用焊接网、编织网、钢板网、刺铁丝网

  • 5.5.5  采用金属类隔离栅时，应进行防腐处理。

• 5.6 防护网

  • 5.6.1  上跨高速公路的桥梁两侧和人行天桥两侧应设置防

  • 5.6.2  桥梁防护网高度可根据桥梁两侧及其周边具体情况

  • 5.6.3  桥梁防护网应以风力影响为主进行稳定性验算，并

  • 5.6.4  桥梁金属防护网应做防雷接地设计，其接地电阻应

  • 5.6.5  在可能落石的挖方路段，应设置防护网。

• 5.7 防眩板

  • 5.7.1  防眩板设置条件     (1)夜间交通量大或

  • 5.7.2  防眩板结构设计应符合表5.7.2规定。 表5

  • 5.7.3  条件适宜时，可采用植物防眩，其设置条件可参照

• 5.8 护栏

  • 5.8.1  护栏防撞等级分为五级，各级主要技术指标应符合

  • 5.8.2  高速公路在提供足够宽路侧安全区的路段可不设置

  • 5.8.3  高速公路路侧护栏的防撞等级应符合表5.8.3

  • 5.8.4  高速公路路侧设置护栏时，护栏起、讫点端头应作

  • 5.8.5  高速公路中央分隔带护栏的防撞等级应符合表5.

  • 5.8.6  高速公路整体式断面的中间带必须连续设置护栏。

  • 5.8.7  高速公路的中央分隔带开口处，应设置活动护栏；

  • 5.8.8  高速公路桥涵护栏的防撞等级应符合表5.8.8

  • 5.8.9  高速公路的小桥、涵洞、通道应设置与路基段形式

  • 5.8.10  桥梁护栏与路基护栏相衔接处为不同防撞等级、

• 5.9 防撞垫

  • 5.9.1  高速公路主线分流端、匝道出口的护栏端头应设置

  • 5.9.2  上跨高速公路跨线桥中墩的端部、中央分隔带开口

• 5.10 特殊交通安全设施

  • 5.10.1  高速公路可在适当位置设置供急救、消防、管理

  • 5.10.2  紧急出口     (1)相邻两互通式立体交

  • 5.10.3  避险车道     连续长陡下坡路段宜结合地

6 服务设施

• 6.1 一般规定

  • 6.1.1  高速公路的服务设施等级应为A级。     (

  • 6.1.2  服务区、停车区的建设规模应根据公路设计交通量

  • 6.1.3  服务区、停车区的位置应结合路网规划，相邻高速

  • 6.1.4  公共汽车停靠站可根据沿线城镇分布、出行需求，

• 6.2 服务区

  • 6.2.1  服务区应设置停车场、公共厕所、加油站、车辆维

  • 6.2.2  服务区的平均间距不宜大于50km；最大间距不

  • 6.2.3  服务区的建筑规模，应根据交通量、交通组成、沿

  • 6.2.4  服务区的布设宜采用分离式，可对称布设或非对称

  • 6.2.5  服务区内各类设施应按功能分区布置，将为人服务

  • 6.2.6  服务区广场应结合服务主楼、停车场、公共厕所、

  • 6.2.7  服务区的停车场的车位数与停车方式，应根据交通

  • 6.2.8  服务区附属设施的房屋建筑，应根据功能分区、交

  • 6.2.9  服务区的生活废水等应进行污水处理和综合治理。

• 6.3 停车区

  • 6.3.1  停车区应设置停车场、公共厕所、长凳，只给用路

  • 6.3.2  停车区可在服务区之间布设一处或多处，其平均间

  • 6.3.3  停车区的布设宜采用分离式，但无须对称布置。

  • 6.3.4  停车区的建筑规模，应根据交通量、交通组成、公

  • 6.3.5  停车区宜结合沿线自然环境、工程条件等布置。有

• 6.4 公共汽车停靠站

  • 6.4.1  公共汽车停靠站的布置可根据公路沿线城镇布局、

  • 6.4.2  公共汽车停靠站宜与服务区、互通式立体交叉合并

  • 6.4.3  上、下行线的公共汽车停靠站，应易于识别，相互

7 管理设施

• 7.1 一般规定

  • 7.1.1  高速公路的管理设施等级应为A级。     (

  • 7.1.2  管理设施应适应我国高速公路建设的特点，并充分

  • 7.1.3  管理机构应根据主体工程总体设计，确定交通工程

  • 7.1.4  斜拉桥、悬索桥等特殊大桥设置结构监测，或隧道

  • 7.1.5  供配电设施应设置电力监控，并纳入主线监控系统

• 7.2 管理机构

  • 7.2.1  省(市、自治区)管理机构宜设置管理中心、管理

  • 7.2.2  管理机构的设置     (1)管理中心宜设在

• 7.3 监控系统

  • 7.3.1  一般规定     (1)监控系统应具备信息采

  • 7.3.2  监控管理机构应由监控中心(或区域监控中心)、

  • 7.3.3  监控系统模式可采用集中式或分布式。    

  • 7.3.4  监控系统根据监控类别、公路路网、交通量、联网

  • 7.3.5  监控系统性能指标     (1)宜采用检测率

  • 7.3.6  监控系统各类设备的配置应符合以下规定。   

  • 7.3.7  监控外场设备基础、管道、供电与防雷、接地  

  • 7.3.8  可变信息标志字模     可变信息标志字模型

• 7.4 收费系统

  • 7.4.1  一般规定     (1)收费系统设计应服从公

  • 7.4.2  收费管理机构应由省(市、自治区)收费中心(或

  • 7.4.3  收费制式     (1)收费制式应根据公路路

  • 7.4.4  收费方式应根据收费系统的建设规模、运行管理、

  • 7.4.5  收费标准应统一采用车型分类标准收费，并限制超

  • 7.4.6  收费广场及其设计要点     (1)收费广场

  • 7.4.7  收费系统计算机网络与软件平台     (1)

  • 7.4.8  联网收费结算模式应根据投资和管理体制确定，收

  • 7.4.9  收费监控模式分为分布监控和集中监控，有条件的

  • 7.4.10  收费系统可靠性和网络安全     (1)收

• 7.5 通信系统

  • 7.5.1  一般规定     (1)通信系统应根据高速公

  • 7.5.2  通信系统管理机构应由通信中心、通信分中心、通

  • 7.5.3  高速公路通信网由传送网、业务网、支撑网组成。

  • 7.5.4  传送网     (1)通信中心、通信分中心之

  • 7.5.5  光、电缆     (1)光纤应选用ITU-T

  • 7.5.6  电话交换网     (1)电话交换网应由长途

  • 7.5.7  数据通信网     (1)数据通信应主要为监

  • 7.5.8  图像传输网     (1)图像传输网应为监控

  • 7.5.9  会议电视网     设计会议电视系统时，应采

  • 7.5.10  紧急报警系统     (1)紧急报警系统应

  • 7.5.11  移动通信     设置移动通信时，宜采用数

  • 7.5.12  通信支撑网     (1)通信网应依据传送

  • 7.5.13  通信电源     (1)通信系统用电负荷必

  • 7.5.14  防雷、接地     (1)机房的通信设备均

  • 7.5.15  通信管道     (1)通信管道宜布设在中

• 7.6 配电照明

  • 7.6.1  交通工程及沿线设施用电设备的电力负荷级别应符

  • 7.6.2  为保证交通工程及沿线设施用电的电压质量，应在

  • 7.6.3  变电所的高压电源宜就近采用10kV电源。电压

  • 7.6.4  变电所的电力应进行监控。变压器的出线开关应装

  • 7.6.5  柴油发电机的容量除满足一、二级负荷用电外，还

  • 7.6.6  配电室内设有封闭式的干式变压器和低压配电柜时

  • 7.6.7  自变压器输出侧至用电设备之间的低压配电级数不

  • 7.6.8  低压配电屏和各级配电箱的备用回路，宜为总回路

  • 7.6.9  由树干式系统供电的配电箱，其进线开关应选带保

  • 7.6.10  公路收费广场、服务区、管理区等场区应设置照

  • 7.6.11  服务区的停车场宜设置高杆灯照明，照度宜为1

  • 7.6.12  收费广场车道数大于或等于12时宜设高杆灯照

  • 7.6.13  收费天棚应设车道照明，照度宜为30～50l

  • 7.6.14  监控中心机房应设应急备用照明。

• 7.7 房屋建筑

  • 7.7.1  管理机构的房屋建筑选址和规模应根据高速公路总

  • 7.7.2  管理机构的房屋建筑的规模宜按预测的第20年交

  • 7.7.3  管理机构中监控、通信系统的用地和建筑面积指标

  • 7.7.4  监控、通信中心与监控、通信分中心除设置管理办

  • 7.7.5  监控、通信、收费分中心可同收费站合并建设，并

  • 7.7.6  收费站的用地和建筑面积指标宜符合表7.7.6

  • 7.7.7  收费站房屋建筑应包括：收费天棚、收费主楼以及

  • 7.7.8  收费站主体建筑为收费主楼，宜靠近收费广场，应

  • 7.7.10  养护工区与收费站合建时，应在被交路上设置独

  • 7.7.11  养护工区的用地和建筑面积指标宜符合表7.7

  • 7.7.12  养护工区应设置办公室、养护机械库、养护机械

附录A

• A.0.1  交通安全设施     (1)交通标志平面设计

• A.0.2  监控系统     (1)路段上的闭路电视摄像

• A.0.3  收费系统     (1)收费车道至收费站控制

• A.0.4  通信系统     (1)主线通信管道、分歧通

• A.0.5  配电照明     (1)根据服务设施、监控系

• A.0.6  监控系统、收费系统、通信系统等外场设备的防雷